柴油发电机润滑系统作用有哪些,你知道吗?

2018-09-30 10:19:21 0

 柴油发电机的润滑其实也是很关键的,请听彼奥的小编给你解释下:


柴油发电机润滑系统作用:

 

是将洁净的、温度适当的润滑油(机油)以一定的压力送至各摩擦表面进行润滑,使两个摩擦表面之间形成一定的油膜层以避免干摩擦,减小摩擦阻力,减轻机械损、降低功率消耗,从而提高内燃机工作的靠性和耐久性。

 

润滑系统的五大作用如下:

 

①减摩:使两零件间形成液体摩擦以降低摩擦因数,减少摩擦功,提高机械效率;减零件磨损,延长使用寿命。

 

②冷却:通过润滑油带走零件所吸收的部分热量,使零件温度不致过高。

 

③清洁:利用循环润滑油冲洗零件表面,带走因零件磨损形成的金属屑等脏物。

 

④密封:利用润滑油膜,提高汽缸的密封性。

 

⑤防锈:润滑油附着于零件表面,可防止零件表面与水分、空气及燃气接触而发生氧和锈蚀,以减少腐蚀性磨损

 

柴油发电机润滑系统其他作用:

 

此外,润滑油膜还有减轻轴与轴承间和其他零件间冲击负荷的作用。

 

内燃机按机油输送到运动零件摩擦表面的方式不同,其主要有三种润滑方式:激溅式润压力式润滑和油雾润滑。

 

只有小缸径单缸内燃机,采用激溅式润滑不用机油泵(压力式润滑)的。它利用固定连杆大头盖上特制的油勺,在每次旋转中伸入到油底壳油面下,将机油飞溅起来,以润滑动机各摩擦表面,其优点是结构简单、消耗功率小、成本低、缺点是润滑不够可靠,机油起泡,消耗量大。

 

现代多缸内燃机大多采用以压力循环润滑为主、飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方复合润滑方式工作可靠,并可使整个润滑系统结构简化。对于承受负荷较大,相对运动速度较高的摩擦表面,如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件采用压力润滑它是利用机泵的压力,把机油从油底壳经油道和油管送到各运动零件的摩擦表面进行润滑。这种润滑式润滑可靠、效果好,并具有很高的清洗和冷却作用。对于用压力送油难以达到、承受负不大和相对运动速度较小的摩擦表面,如汽壁、正时齿轮和凸轮表面等处,则用经轴承处激藏出来的油滴进行润滑。对于气门调整螺钉球头、气门杆顶端与摇臂等处,则利用雾附着于摩擦表面周围,积多后渗入摩擦部位进行润滑。

 

内燃机的某些辅助装置(如风扇、水泵、启动机和充电机等),只需定期地向相关部位加注润滑脂即可。

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