柴油发电机组在正常运转时，体温一般在80～90的正常值之间，当工作温度超过正常值时，容易磨损零件，发生严重的机械事故。因此，我们有必要了解柴油发电机过热的原因，并掌握解决办法。柴油发电机过热的原因是什么？

原因一：散热、冷却、润滑系统堵塞，导致柴油机过热。

1、机油滤清器堵塞。

通常，柴油发电机的机油通过机油滤清器进入柴油机。一旦机油滤清器被堵塞，油将仅通过旁路通道进入柴油机的润滑点。这样，由于油没有被过滤，很容易堵塞输油管道，导致润滑不良，输油管道被堵塞，摩擦副产生的热量无法散去，导致发电机过热。

2、散热器或管道堵塞

一旦散热器和管道被堵塞，冷却水就不能循环，柴油发电机会过热。

3、机油滤清器堵塞。

滤油器位于油底壳内的吸油器入口，用于去除泡沫，防止较大杂质进入油泵。一旦过滤网被堵塞，柴油发电机的润滑油供应将被中断，这将导致柴油发电机摩擦副的干摩擦，从而引起发电机过热。

4、排气管堵塞

排气管堵塞，柴油发电机运行时，排气不畅。废气的一部分储存在气缸中。当下一个进气冲程是进气时，由于气缸内废气较多，新鲜气油混合物不能完全进入。当火花塞点燃时，火焰传播速度和燃烧速度缓慢，燃烧速率缓慢。燃烧需要很长时间，形成后燃烧。零件与气体接触，因为燃烧时间长，热量不能被吸收，导致过热；同时，由于废气排放不畅，废气温度显著上升，整个柴油发电机组的热负荷增加，使发电机过热。

原因二：冷却系统和润滑油系统发生泄漏，导致柴油机过热。

1、油底壳或油泵泄漏。

油底壳或油泵的漏油主要是由于排油塞松动或密封垫损坏造成的。油底壳或油泵漏油的结果是柴油发电机组的供油减少或中断。

2、散热器或管道泄漏

散热器或管道泄漏，由于柴油机水箱储水能力有限，发电机将过热。

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