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柴油发电机组经大修后起动困难

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  • 发布时间:2021-11-02 09:56
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【概要描述】当柴油发电机组开始运行,不旋转或选择太慢,这将使柴油机无法着火和燃烧,需要输入位置和运行状态。这是一个可能的原因是,启动电阻失效的柴油引擎起动转矩太大或太小。当电阻是正常的,如果是柴油机飞轮感觉阻力正常的柴油机故障引起的,可能是由不小的起动或起动转矩。如果一个磁盘驱动飞轮的柴油引擎,旋转阻力是感觉异常,故障可能是由造成的组装扭矩的柴油发动机。

柴油发电机组经大修后起动困难

【概要描述】当柴油发电机组开始运行,不旋转或选择太慢,这将使柴油机无法着火和燃烧,需要输入位置和运行状态。这是一个可能的原因是,启动电阻失效的柴油引擎起动转矩太大或太小。当电阻是正常的,如果是柴油机飞轮感觉阻力正常的柴油机故障引起的,可能是由不小的起动或起动转矩。如果一个磁盘驱动飞轮的柴油引擎,旋转阻力是感觉异常,故障可能是由造成的组装扭矩的柴油发动机。

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故障分析:

 

当柴油发电机组开始运行,不旋转或选择太慢,这将使柴油机无法着火和燃烧,需要输入位置和运行状态。这是一个可能的原因是,启动电阻失效的柴油引擎起动转矩太大或太小。当电阻是正常的,如果是柴油机飞轮感觉阻力正常的柴油机故障引起的,可能是由不小的起动或起动转矩。如果一个磁盘驱动飞轮的柴油引擎,旋转阻力是感觉异常,故障可能是由造成的组装扭矩的柴油发动机。

 

故障原因:

 

    1、柴油机装配后,气门间隙调整不正确

 

    2、柴油机蓄电池电量不足,致使起动机发不出原有的功率

 

    3、柴油发电机组本身老化或碳刷与铜轴接触不良,造成起动机功率下降

 

    4、维修人员在装配连杆螺栓时用力过大,造成轴瓦与轴颈间隙过小,致使柴油机在起动时摩擦阻力增大

 

故障排除方法:

 

    1、重新检查柴油机的气门间隙,没有发现气门间隙有异常

 

    2、更换电量充足的蓄电池后,发现柴油机曲轴起动,发现同所配起动机功率一样,还是达不到柴油机所规定的起动转速

 

    3、更换同一型号的起动机后,重新起动柴油机,发现同所配起动机功率一样,还是达不到柴油机所规定的起动转速

 

4、柴油发电机组拆下机体侧盖板,对连杆螺栓进行检查。在拆卸过程中发现拆卸力矩为320N.m,这说明装配连杆螺栓时用力过大,没有按柴油机规定的拆卸力矩270N.m进行装配。重新按规定的力矩装配连杆螺栓后,起动柴油机,上述故障即被排除。

 

 

彼奥公司将产品定位为:品质高、规格全、功能多、价格平。在发电机组的配置上,选用国际知名品牌进行组合,发动机主要有:英国UKKMS、英国Perkins、德国MTU、瑞典VOLVO、韩国DOOSAN、美国Cummins,规格20KW-5000KW。在功能上:有固定式、移动式、低噪式、自动式、高原型、多机关联、远程控制等各种智能型电站。发电机选用上海马拉松、无锡斯坦福或彼奥发电机等国际名牌产品。我们分析各品牌发动机的特点,选取相关功率范围机型,对各种优势进行整合,加上我们精细的装配,严格的检测、高精度的仪表等关键零部件实行全球采购,形成我们自己的特色,其性能价格比在同行业中有很大的竞争优势。由于专业,我们将会做得更好。

 

 

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