在什么情况下不能启动柴油发电机组

2021-05-14 09:22:40 厦门柴油发电机组 695

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柴油发电机组在发动前,首要应该检查一下机组是否都预备好了,然后在机组各个开关和条件都可行的情况下再发动机组。在什么情况下不能发动柴油发电机组呢?


1、无冷却水或参加沸水发动柴油机发动后再加冷却水,会使火热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起迸裂或变形;向严寒的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体,应待水温降至60~70℃时再参加。


2、不按规则供油,柴油机不应在发动时将减压手柄放到"作业"位置后再供油,而应该在发动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规则操作的坏处是:浪费燃油;多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间光滑恶化而加重磨损;余油流入油底壳会稀释机油而下降光滑效果;气缸中过多的柴油焚烧不彻底会形成积碳。不如期换用光滑油、燃油 在天气冰冷的时节,假如不及时转换粘稠度低的光滑油和燃油,柴油机就很难发动。


3、拉车发动,柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车发动,会加重各运动件之间的磨损,从而下降机车的运用寿命。


4、长时刻运用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝,其耗电量和发热量都很大,长时刻运用可因急剧放电而损坏蓄电池,一起也可烧坏电热丝。所以,电热塞每次接连运用的时刻不行超越1分钟,火焰预热器每次接连运用的时刻要控.制在20秒钟以内。


5、直接将机油参加气缸,虽可起到密封增压增温的效果,便于柴油机冷机发动,但机油不能彻底焚烧,易产生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封功能下降;此外,还会加 速气缸套的磨损,导致柴油机的功率下降,使发动更加困难,所以不能直接将机油参加气缸。


6、直接将汽油灌入进气管 汽油的燃点较柴油低,比柴油先焚烧。因此直接将汽油灌入进气管,会使发动机作业粗暴而产生激烈的敲缸现象,严峻时还可产生发动机回转。


长时刻接连发动 柴油机上的发动机是在低电压、大电流的情况下作业的,长时刻运用会损坏蓄电池。其接连作业的时刻不得超越5秒钟;一次发动不着,应隔15秒钟再发动。


7、刚发动就高速工作 柴油机刚发动时,光滑油的温度低、流动性差,马上高速工作,易造成各运动部件因缺少光滑而急剧磨损,严峻时还会产生烧瓦抱轴。


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