柴油机机体损坏有哪些修复方法?

2021-01-13 09:42:44 厦门发电机组 490


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工作中接受各种内外载荷,一般状况下机体损坏有以下几种方式:

1、冻裂。这是冬天柴油机最容易发生的损坏。机体呈现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两头打止裂孔,然后沿裂纹栽若干颗铁钉,再垂直于裂纹方向补板若干块,用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝,全部焊完后再用火焰矫正。

2、上下平衡轴端205轴承孔磨损。这种状况必须立刻修理。轴承孔磨损较轻时,可用加大205轴承外圆法修复,在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点,用锉批改一下,然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫,在平垫和机体上做三个丝孔,用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严重时,可以镗大原孔镶套,并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔,用螺钉固定。

3、缸头螺栓孔滑丝或破损。这种状况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸形成。假如是个别丝孔滑丝,可重新改丝,并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。假如丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修复。

4、沙眼。先用钢丝锥扩孔,然后用铝丝塞住,或用点焊法堵住即可。


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